ZB 2 | 14.01.2019 | Życie miasta | Edytor

Tramwaj jak kiedyś pojedzie koło dworca

​Nowa stara linia. Jeszcze w tym roku ruszy budowa nowej linii tramwajowej w naszym mieście. Torowisko na ulicy Powstańców Warszawskich zostanie przedłużone do dworca i dalej do ulicy Jagiellońskiej. Ten powrót do przeszłości nie wszystkim się jednak podoba. 

Powrót, bo tramwaj już kiedyś kursował przez plac Wolskiego i przejeżdżał obok dworca kolejowego. Takie rozwiązanie komunikacyjne mało kto już jednak pamięta, gdyż zlikwidowano je z początkiem lat siedemdziesiątych minionego wieku. Zdemontowano wówczas sieć trakcyjną i szyny. Nie wszystkie jednak, część z nich wciąż jeszcze widać. 

Nowa inwestycja tramwajowa będzie realizowana w ramach wielkiego, wartego przeszło 800 milionów złotych i wspólfinansowanego ze środków unijnych projektu prowadzonego w kilku miastach regionu przez spółkę Tramwaje Śląskie. U nas ma ona działać ramię w ramię z Urzędem Miejskim. Pomysł jest taki, by biegnące wzdłuż ulicy Powstańców Warszawskich torowisko (dziś skręcające z niej w Moniuszki) przedłużyć do placu Wolskiego, a stamtąd do ul. Jagiellońskiej i połączyć je z tamtejszymi torami. Linia będzie przebiegała po prawej stronie ulicy patrząc od strony Sądowej. Po wylocie z Powstańców Warszawskich na pl. Wolskiego aż do zjazdu na ulicę Jagiellońską pobiegnie wzdłuż budynku dworca PKP. Na Jagiellońskiej tor wepnie się w istniejące torowisko na wysokości budynku nr 25. Sieć trakcyjna zostanie posadowiona na słupach zlokalizowanych po prawej stronie torowiska. Przystanek do wysiadania powstanie przy ulicy Powstańców Warszawskich w rejonie budynku nr 1, a wzdłuż budynku dworca PKP zlokalizowany będzie peron przystankowy z dwiema wiatami przystankowymi. Następny przystanek tramwajowy to istniejący przystanek na ulicy Jagiellońskiej.

W efekcie powstanie jeszcze jedna trasa w śródmieściu, a przede wszystkim zyskamy tramwajowe połączenie z planowanym centrum przesiadkowym na placu Wolskiego. Korzystający z niego pasażerowie będą mogli szybko przesiąć się na autobus lub pociąg. 

Jak powiedział nam rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich Andrzej Zowada przetarg wyłaniający wykonawcę torowiska zostanie rozstrzygnięty w drugim kwartale tego roku. – Jeśli wszystko uda się załatwić w terminie, to prace budowlane powinny ruszyć zaraz po wakacjach. Ich zakończenie przewidujemy na drugą połowę roku 2020 – mówi Zowada. To, że powstanie nowe połączenie, nie oznacza likwidacji także łączącego się z ulicą Jagiellońską torowiska na ulicy Moniuszki. Wiadomo także, iż po nowych torach pojedzie między innymi tramwaj nr 38, dziś kursujący jedynie na Piekarskiej. 

Inwestycja dopiero w planach, a już wywołuje spore kontrowersje. W jej sprawie napisali do nas mieszkańcy kamienic przy placu Wolskiego. Perspektywa budowy torów wielu z nich przeraża: – Już teraz żyjemy w jednym z najbardziej hałaśliwych miejsc Bytomia – twierdzi jeden z autorów pism. – Pod oknami bez przerwy przejeżdżają nam autobusy i samochody. Hałas jest potworny, a chcą nam jeszcze dołożyć tramwaj. Nie wytrzymamy już tego. Poza tym spadnie wartość naszych domów. Skarżący się bytomianie pytają, dlaczego nikt nie konsultował z nimi pomysłu przedłużania torów: – To nie jest w porządku, decydują o naszym życiu za naszymi plecami – mówią.

Komentarze

Pani/Pan

Adres e-mail

Komentarz

Zapamiętaj moje dane
Powiadom mnie o nowych komentarzach

Wpisz tekst z obrazka:

Don't put anything here