Estakada ma być wzmocniona do końca sierpnia!?

Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego nakazał Urzędowi Miejskiemu w Chorzowie wykonanie zabezpieczenia estakady w terminie do 31 sierpnia. Czy jest to realne?

Trwają perturbacje komunikacyjne związane z zamknięciem estakady w Chorzowie. Ujawniane są także kolejne fakty, wynikające z przeprowadzonych ekspertyz. Na przykład, że do budowy estakady użyto stali importowanej z Niemieckiej Republiki Demokratycznej. - To była stal wysokowęglowa, podatna na nietypową korozję, która powoduje, że materiał traci z czasem swoje właściwości - mówił podczas konferencji prasowej prezydent Chorzowa Szymon Michałek. I pomyśleć, że wówczas Chorzów otoczony był hutami - tuż obok budowanej estakady działała Huta Kościuszko, w Bytomiu huty Zygmunt i Bobrek, a w Dąbrowie Górniczej wielki kombinat - Huta Katowice.

Tymczasem 6 czerwca Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał decyzję. Nakazał w niej Urzędowi Miejskiemu w Chorzowie "usunięcie zagrożenia bezpieczeństwa wiaduktu drogowego (estakady) w ciągu drogi krajowej 79 (km 5+209) i nad linią kolejową nr 131 w Chorzowie poprzez wykonanie tymczasowego podparcia wszystkich przęseł obiektu w odległości ~ 6,0m od osi podpór w terminie do 31 sierpnia 2025 r." Te roboty mają zdaniem Śląskiego Inspektora Nadzoru Budowlanego pozwolić na przywrócenie ruchu pod estakadą.

Czy jednak jest to termin realny? Można wątpić, bo trzeba zrobić projekt, ogłosić przetarg i znaleźć ekspresowego wykonawcę.

Co ciekawe, w tym samym dniu - 6 czerwca, przed otrzymaniem decyzji Nadzoru Budowlanego władze Chorzowa powiadomiły pisemnie wojewodę śląskiego Marka Wójcika oraz Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Katowicach, że są ukierunkowane na rozpoczęcie prac zmierzających do rozbiórki Estakady w ciągu DK79 w Chorzowie. Mamy zatem dwie koncepcje: nadzór budowlany chce zabezpieczać i wzmacniać, samorząd Chorzowa - rozbierać.