Kto zbuduje centrum przesiadkowe na Vitorze?

Pierwsze w Bytomiu nowoczesne centrum przesiadkowe powstanie na Vitorze przy ulicy Strzelców Bytomskich. Miasto rozpisało przetarg mający wyłonić wykonawcę tej wielkiej i jakże ważnej inwestycji. Jego zadania to stworzenie projektu centrum i wybudowanie go.  

Centrum zostanie zlokalizowane w rejonie przesuniętego w ostatnich latach przystanku kolejowego Bytom-Stroszek, tuż obok wyremontowanego wiaduktu kolejowego wiszącego nad ulicą Strzelców Bytomskich. Obok biegnie linia tramwajowa, a w przyszłości doczekamy się tam także pętli autobusowej. O taką właśnie integrację w jednym miejscu różnego rodzaju środków komunikacji publicznej chodzi w idei centrów przesiadkowych.

W oficjalnym nazewnictwie mowa jest o tym, że centrum będzie ulokowane na terenie Stroszka. Ale to nieprecyzyjne określenie. Wspomniany wiadukt kolejowy to początek tak zwanego Vitoru (to nazwa potoczna, nie ma jej w dokumentach), a więc niewielkiej, usytuowanej wzdłuż ulicy Strzelców Bytomskich części Bytomia kończącej się na skrzyżowaniu tej ulicy z ulicą Sikorskiego. Dopiero tam zaczyna się Stroszek. 

 Niemal 48 mln dotacji                                                                                                               

Mniejsza o nazwy, najważniejsze, że przetarg ogłoszono i mieszkańcy północnej części naszego miasta wreszcie doczekają się tej ważnej inwestycji w transport publiczny. Będzie ona realizowana dzięki gigantycznemu dofinansowaniu, jakie dostaliśmy ze środków unijnych, a dokładniej ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w ramach Funduszy Europejskich dla Śląskiego na lata2021-2027. 

 - Łącznie na wszystkie trzy centra przesiadkowe pozyskaliśmy z Unii Europejskiej blisko 48 mln zł. Te środki pozwolą nam na rozpoczęcie procedur przetargowych w formule projektuj-buduj. Planujemy zakończyć inwestycje do końca 2028 roku. Obydwa nasze wnioski o dofinansowanie zostały pozytywnie ocenione dzięki szczegółowo przygotowanej dokumentacji aplikacyjnej. Spełniają wszystkie kryteria dotyczące węzłów przesiadkowych – wyjaśnia wiceprezydent Bytomia, Michał Bieda.

Kiss&Ride też będzie

Na centrum na Vitorze dostaliśmy 7 mln. Na tym samy Program funkcjonalno-użytkowy zakłada budowę niewielkiego obiektu przeznaczonego na budynek socjalny dla kierowców. Przy przystankach tramwajowych dla pasażerów pojawi się zadaszona wiata przystankowa. Rowerzyści mogą liczyć także na wiaty rowerowe oraz dodatkowo na stojaki. Poza tym wykonawca powinien zaprojektować też miejsca postojowe, w tym te przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami oraz miejsca krótkiego zatrzymania Kiss&Ride.

Założenia są takie, że nowe centrum przesiadkowe zintegruje transport autobusowy (linie autobusowe nr 17, 19, 167, 173, 608 i M3, tramwajowy (linia tramwajowa nr 19) oraz kolejowy (połączenia Kolei Śląskich na trasie do Chorzowa Batorego, Katowic, Tarnowskich Gór, Pyrzowic, Zawiercia, Myszkowa, Częstochowy, Chorzewa Siemkowic, Kłobucka oraz Lublińca).

Zachęta do transportu publicznego

- Centrum przesiadkowe w Stroszku zintegruje komunikację autobusową, tramwajową i kolejową. Poprawi poza tym komfort pasażerów, a dodatkowo pozwoli skrócić czas podróży. Będzie też stanowić znaczącą zachętę do wyboru transportu publicznego - podkreśla prezydent Mariusz Wołosz.