Młody kierowca chciał się trochę popisać i postanowił upalić gumę w dostawczym Mercedesie. Policja uznała, że to drift. A zgodnie z nowym taryfikatorem - celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg - niesie poważne konsekwencje, o których przekonał się 20-latek.

Czym jest drift?

Drift to technika jazdy samochodem RWD (z napędem na tylną oś) w kontrolowanym poślizgu zainicjowanym przez kierowcę. Wyróżnia się kilkanaście różnych technik takiej świadomej utraty przyczepności kół. Błędnie, za drift przyjęto także inicjację poślizgu przy użyciu hamulca ręcznego w samochodach FWD (z napędem na przednią oś).

Za taką jazdę bokiem, określoną driftem, w miniony poniedziałek, 11 maja 2026, w centrum Bytomia został zatrzymany 20-latek.

W zakręty wjeżdżał bokiem

Młody kierowca zdecydował się ruszyć ze świateł w centrum miasta z piskiem opon. Dalej, skręcił w ulicę Wrocławską i Kolejową. W trakcie wykonywania tych manewrów celowo wprowadzał pojazd w poślizg. Niebezpieczną jazdę przerwała bytomska drogówka patrolująca okolicę.

Surowe konsekwencje

Za celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg na drodze publicznej, 20 latek został ukarany mandatem karnym w wysokości 2000 złotych. Do tego 10 punktów karnych i oczywiście utrata prawa jazdy. Dlaczego konsekwencje w tym wypadku okazały się aż tak poważne?

Nowe przepisy

Od 30 marca 2026, zaostrzono kary za celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg na drogach publicznych i parkingach. Driftowanie, które szczególnie lubią nowi i młodzi kierowcy jest częstą przyczyną niebezpiecznych zdarzeń drogowych. W związku z tym, minimalny mandat za takie przewinienie to 1500 złotych. Do tego 10 punktów karnych, bez negocjacji. W przypadku spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, mandat wzrasta nawet do 2500 złotych, a policja zatrzymuje także prawo jazdy na okres 3 miesięcy. A to nie wszystko. W przypadku recydywy, kary się podwajają. Warto więc wszelkie ślizgi zostawić na tor i inne miejsca przeznaczone do takich rozrywek.