Bana z klimą już na torach

Spółka Tramwaje Śląskie kupiła niedawno 10 tego typu nowoczesnych wagonów jednoczłonowych wyprodukowanych w poznańskim Modetransie. Ta inwestycja to realizacja pierwszego z dwóch zadań taborowych w ramach prowadzonego przez spółkę „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego”. Całość współfinansowana  jest ze środków unijnych. Wartość kontraktu to niespełna 29 mln zł netto.

Nowy tramwaj pozytywnie ukończył stosowaną w spółce procedurę odbiorową. Następnie przekazano go do zajezdni w Bytomiu-Stroszku. Jak ustalono początkowo tramwaj będzie obsługiwał linię nr 0 (Katowice Plac Wolności - Chorzów Stadion Śląski Pętla Zachodnia), jednak co dla nas w tym wszystkim najważniejsze kursy zjazdowe i wyjazdowe będzie realizował już jako linia nr 19. 

Jak dotąd producent dostarczył Tramwajom Śląskim część zamówionych wagonów jednokierunkowych Moderus MF 10 AC. Ich niezwykłość polega na tym, że wagony pasażerskie są klimatyzowane. Takich drogocennych zwłaszcza w czasie upałów udogodnień jeszcze w tramwajach nie mieliśmy.  - W porozumieniu z Zarządem Transportu Metropolitalnego zdecydowaliśmy, że w pierwszej kolejności nowe wagony będą obsługiwać linię nr 0, która po przerwie właśnie zostanie wznowiona. Kursy wyjazdowe i zjazdowe tramwaje będą realizować jako linia nr 19 – wyjaśnia Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie.

Pojazdy robią ogromne wrażenie. Okazuje się, że ich design zewnętrzny bazuje na rozwiązaniach z pojazdów Moderus Gamma. Są to tramwaje niemal w połowie niskopodłogowe, a więc idealne dla mających często kłopoty z wsiadaniem osób starszych lub niepełnosprawnych. Poza tym wagony wsparte na nowoczesnych wózkach trakcyjnych, wyposażone zostały w takie udogodnienia jak: klimatyzacja w przedziale pasażerskim, ładowarki USB, rampa ułatwiająca wjazd wózków do tramwaju, inteligentne urządzenia wizualne i fonicznej informacji pasażerskiej, drzwi odskokowo-przesuwne i wiele innych. 

Pasażerowie mają zatem spore wygody, ale nie brakuje ich też w kabinie motorniczego.   Zamontowano tam między innymi wygodny fotel ze zintegrowanym nadajnikiem jazdy oraz z konsolą z podstawowymi przyciskami Są też wielofunkcyjne panele dotykowe, niezależna klimatyzacja oraz bramka bezpieczeństwa, która chroni motorniczego w przypadku kolizji.