Materiał partnera: Dwa kolejne Impulsy 2 Kolei Śląskich już na torach

Flota Kolei Śląskich zyskała dwa kolejne Impulsy 2, które w środę, 21 stycznia, wyjechały na tory województwa śląskiego.

To kontynuacja dostaw nowego taboru – w 2025 roku do spółki trafiło 9 Impulsów 2, a w całym 2026 roku do ruchu zostanie wprowadzonych kolejnych 14 pociągów. Docelowo flota Kolei Śląskich zyska ponad 30 składów tego typu. Nowe Impulsy 2 obsługują trasy, na których już dziś kursuje nowoczesny tabor Kolei Śląskich. Ich wprowadzenie podnosi komfort podróży pasażerów, umożliwia rozwój siatki połączeń, a także systematyczną wymianę starszego taboru.

14 składów w 2026 roku
Styczniowa dostawa otworzyła tegoroczny cykl odbiorców. W 2026 roku na tory trafi 14 Impulsów 2 – dwa z zamówienia Kolei Śląskich oraz 12 zakupionych przez Województwo Śląskie. To kolejny etap wzmocnienia floty zapoczątkowanej w ubiegłym roku, kiedy do ruchu włączono 9 nowych jednostek (trzy z zamówienia przewoźnika i sześć zamówionych przez Województwo Śląskie). Docelowo flota Kolei Śląskich zyska ponad 30 nowoczesnych Impulsów 2.
Zakup nowego taboru możliwy jest m.in. dzięki środkom Unii Europejskiej oraz wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość umów – wraz z serwisem utrzymaniowym – wynosi blisko 1,5 mld zł, z czego ponad 252 mln zł stanowi dofinansowanie z KPO (po 126 mln
zł dla Województwa Śląskiego i Kolei Śląskich).

Gdzie pasażerowie spotkają Impulsy 2
Nowe składy pojawiają się na kluczowych trasach regionu. Impulsy 2 kursują m.in. na linii S1 Gliwice – Częstochowa, S4 Katowice – Tychy Lodowisko i S7 Katowice – Racibórz. Nowe pojazdy obsługują także połączenia do Lublińca (S8 i S13), linię S18 Gliwice – Bytom oraz na
trasę do i z Chałupek (S71 i S78).

Komfort, który robi różnicę
Impulsy 2 to nowoczesne, czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne rozwijające prędkość do 160 km/h. Każdy pojazd oferuje około 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy rodzinne, przestrzenie rowerowe, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – w tym pętle indukcyjne w całym pojeździe – a także nowoczesny system informacji pasażerskiej w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.