Za 3 lata znowu pojedziemy pociągiem do Zabrza i Rudy Śląskiej

Dostaliśmy kolejne pieniądze na odbudowę wyczekiwanego przez pasażerów połączenia kolejowego naszego miasta z Zabrzem i Rudą Śląską. Ma on być gotowe w roku 2029. 

 Pieniądze, konkretnie niemal 1,8 miliona złotych przekazała Bytomiowi Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. - Od 2024 roku na realizację projektu odbudowy linii kolejowej z Bytomia do Rudy Śląskiej i Zabrza pozyskaliśmy już ponad 600 tys. zł. Kolejne środki – prawie 1,8 mln zł – zostaną przeznaczone m.in. na opracowanie projektu wykonawczego wraz z uzgodnieniami, uzyskanie pozwoleń na budowę i opracowanie materiałów związanych z postępowaniem przetargowym oraz wykup gruntów pod realizowaną inwestycję - wyjaśnia Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

 Inwestycja ma się sprowadzać przede wszystkim do położenia około 6 kilometrów nowych torów i modernizacji o połowę krótszego odcinka starego torowiska. Poza tym trzeba połączyć przystanek kolejowy ulokowany przy ul. Zabrzańskiej w rejonie Bobrka ze stacją Ruda Śląska-Orzegów. Powstanie tam mijanka. Konieczne jest też stworzenie infrastruktury kolejowej, a więc między innymi torów, peronów, sieci trakcyjnej, urządzeń sterowanie ruchem, a także oraz obiektów inżynieryjnych typu wiadukty i mosty, ściany oporowe oraz przepusty.

Bytom, czyli ważna stacja

Roboty jest zatem wiele, ale bez wątpienia warto ja wykonać: - Dzięki budowie nowego połączenia kolejowego z Rudą Śląską i Zabrzem, nasze miasto stanie się ważną stacją Kolei Metropolitalnej, dzięki której pasażerowie będą mogli dojechać do największych miast w regionie. W Bytomiu planujemy również budowę trzech centrów przesiadkowych, przy stacjach kolejowych, dzięki którym podróż transportem publicznym będzie jeszcze wygodniejsza - podkreśla wiceprezydent Bieda.

 Co warte podkreślenia to przedsięwzięcie przyczyni się do polepszenia już istniejących połączeń kolejowych. Na budowie nowej linii kolejowej najwięcej zyskają mieszkańcy Bobrka Szombierek oraz dzielnicy Rudy Śląskiej - Orzegowa. Zyskają oni bezpośrednie połączenie z Zabrzem, Katowicami oraz Gliwicami, o które od dawna się upominali. 

Będą przetargi

 Cała sprawa zaczęła się jeszcze w roku 2023, kiedy parafowano umowę zakładającą realizację prac projektowych. Teraz po pozyskaniu kolejnych pieniędzy możemy rozpisać przetarg na ich wykonanie, a poza tym w kolejnym przetargu wyłonić firmę, która zajmie się robotami budowlanymi. Za organizację postępowania oraz nadzór nad realizacją umów odpowiada Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Nasze miasto natomiast pokryje 25 procent kosztów kwalifikowanych (netto) związanych z realizacją zadania. resztę niezbędnej sumy wyłoży PKP PLK.

Realizacja tego projektu jest możliwa dzięki pozyskaniu przez GZM dofinansowania w ramach Programu „Kolej Plus”.