Numer dla VIP-a

Wystarczy wybrać się na bezpłatny zamknięty parking dla prominentnych pracowników pod Urzędem Miejskim. Żeby tam wjechać, trzeba mieć pilota do szlabanu – byle referent nie może liczyć na takie udogodnienie. To miejsca parkingowe dla „wyższych” urzędników. W przedświąteczny wtorek spisaliśmy numery rejestracyjne aut tam zaparkowanych: SY 8888F, SY 93333, SY 5555F, SY 3553E, SY 3113A, SY 6666E, SY 3113A, SY 52225. Prawda, że ładne?

Tradycja przyznawania w Bytomiu „ładnych” numerów rejestracyjnych urzędnikom ma długą tradycję. Za prezydentury Krzysztofa Wójcika, kiedy wprowadzono nowe „białe” tablice rejestracyjne – nr SY 00001 miał prywatny volkswagen ówczesnego sekretarza miasta. Wybuchł nawet mały skandal, bo w tym samym czasie prezydent Opola wystawił na aukcję charytatywną prawo do zarejestrowania w tym mieście wozu z numerem OP 00001. W Bytomiu plotkowano przed laty, że straż miejska autom z „VIP-owskimi” rejestracjami nie zakłada blokad na koła, bo potem radni lub urzędnicy i tak dzwonią do komendanta straży, wskutek czego mandat nie jest nakładany. Z „ładną” tablicą jeździł na swoim prywatnym wozie jeden z byłych prezydentów Bytomia. „Ładny” numer ma też była zastępczyni prezydenta Bytomia, a obecnie radna sejmiku samorządowego.

Jednak na dwoje babka wróżyła – z jednej strony takim numerem można „szpanować”. Z drugiej strony – jeśli kierowca wymusi pierwszeństwo, ochlapie pieszych, nie zatrzyma się przed przejściem dla pieszych, łatwiej „zapamiętać” sprawcę. Ponoć niektórzy, rejestrując auta w Wydziale Komunikacji, proszą o tablice, na których cyfry się nie powtarzają.

Czy zwyczajowo-grzecznościową praktyką Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bytomiu jest przyznawanie urzędnikom „ładnych” („VIP-owskich”) numerów rejestracyjnych na samochody prywatne? – takie pytanie zadaliśmy Biuru Prasowemu Urzędu Miejskiego w Bytomiu. Otrzymaliśmy stamtąd następującą odpowiedź uzgodnioną z Wydziałem Komunikacji. Zacytujmy z tej odpowiedzi najważniejsze zdania: „Wydział Komunikacji dokonując rejestracji nadaje pojazdowi numer w zakresie dostępnych w danym dniu tablic rejestracyjnych, dostarczonych przez producenta tablic. Klient, składając wniosek o rejestrację pojazdu, otrzymuje zatem tablice w ramach dostępnej w dniu rejestracji puli tablic, fizycznie znajdujących się w siedzibie Wydziału. Tablice przydzielane są zwykle wg kolejności numerów. Jeżeli klienci, składając wniosek o rejestrację pojazdu, zgłoszą pracownikom załatwiającym ich sprawę, chęć uzyskania jakiś szczególnych numerów, np. związanych z datą urodzin, czy podyktowanych względami numerologii, czy też zawierających powtarzające się cyfry, prośba ta w ramach możliwości  jest pozytywnie rozpatrywana.” À propos – zaraz na początku obowiązywania „białych” tablic pojawił się w Bytomiu złoty samochód osobowy z numerem, który – jak można było wnioskować z kombinacji cyfr, powinien być wydany na końcu. Marki wozu oraz miejsca pracy właściciela – nie podajemy ze względu na ochronę danych osobowych.

Można za to zażartować: miejscy urzędnicy to farciarze. Kiedy chcą zarejestrować swoje prywatne samochody w „dostępnej w dniu rejestracji puli tablic, fizycznie znajdujących się w siedzibie Wydziału”, są akurat takie, w których powtarza się ta sama cyfra lub kombinacja dwóch tylko cyfr. Jest przykład dostępna tablica SY YYYYY – zamaskujmy cyfry literami. I akurat w momencie, kiedy powinna być ona wydana klientowi – obok Wydziału Komunikacji przechodzi naczelnik innego wydziału. Z tragarzami.

Przyznawanie „krewnym i znajomym Królika” ładnych, charakterystycznych numerów rejestracyjnych – nie jest niezgodne z przepisami. Może świadczyć co najwyżej o urzędniczej mentalności.

Żeby nie stawiać się w pozycji Katona – autor tego tekstu jeździł kiedyś samochodem marki polonez numerem SY 00555. Obecnie rejestracja mego wozu zaczyna się od cyfry 7, a potem następuje kombinacja dwóch tylko cyfr. Na swoje usprawiedliwienie mam tylko jedno – nie prosiłem o takie numery. Albo dostałem je przez przypadek (w co mniej wierzę), albo urzędnik rejestrujący moje auto uznał, że redaktorowi też ładna tablica się należy.

MARCIN HAŁAŚ