Znamy trasę kolejnego odcinka Velostrady

W Bytomiu powstanie najdłuższy, pięciokilometrowy odcinek Velostrady. Trasa nr 5 będzie kosztowała 1,1 mln zł. Zapłaci za nią Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Velostrady to szybkie drogi rowerowe, w większości odseparowane od jezdni i ruchu samochodowego. Dzięki ich powstaniu jeszcze bardziej zintegrowanie zostaną miasta i gminy wchodzące w skład Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. 

Velostrada nr 5 podzielona jest na trzy części i będzie obejmować kilkanaście odcinków. Pierwsza część obejmuje trasę od granicy z Tarnowskimi Górami do ul. Polnej, od ul. Polnej do ul. Łokietka, i od ul. Łokietka do ul. Hakuby. Następnie trasa zostanie poprowadzona od ul. Hakuby do ul. Celnej, dalej od ul. Celnej do ronda NSZZ „Solidarność”, a następnie do ul. Węglowej /II część/. W trzecim odcinku trasa rowerowa połączy ul. Węglową z ul. Dworską, a następnie zostanie poprowadzona do granicy z Piekarami Śląskimi. Tam od granicy miast przy linii kolejowej zostanie poprowadzona do skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Kędzierzyńską – do Velostrady nr 2.

– Trasa Velostrady nr 5 będzie przebiegała wzdłuż malowniczych terenów naszego miasta, m.in. wzdłuż trasy wąskotorówki w Suchej Górze, Stroszku oraz Dąbrowie Miejskiej, a także w rejonie Północnej Obwodnicy GOP, czyli al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego– tłumaczą urzędnicy. – Velostrada ma być kręgosłupem transportu rowerowego, który połączy miasta w Metropolii. Jej powstanie ma umożliwić szybki i bezpieczny przejazd dla rowerzystów oraz skomunikować trasami rowerowymi miasta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Budowa Velostrady nr 5 przewiduje także łącznik do ul. Cegielnianej wzdłuż ul. Strzelców Bytomskich od ul. Węglowej do ul. Cegielnianej oraz odcinek, który połączy rondo NSZZ „Solidarność” z planowanym Centrum Przesiadkowym, które powstanie w Stroszku w rejonie stacji kolejowej Bytom-Stroszek przy ul. Strzelców Bytomskich. Dzięki Velostradzie nr 5 rowerzyści dojadą z Bytomia do Tarnowskich Gór.